Tunnel du CP en 1930 sous les Plaines
TUNNEL DU CHEMIN DE FER CANADIAN PACIFIC
- 901e rapport du Comité administratif (30 mai 1930) recommande l'approbation des plans pour le tunnel depuis Saint-Malo jusqu'à l'Anse-au-Foulon!- Longueur: 5,350 pieds
La compagnie de chemin de fer Canadian Pacific a entrepris en 1930 , la construction d'un tunnel à travers le promontoire historique sur lequel s'élève la ville de Québec. Ce tunnel s'étend de puis l'Anse Wolfe, sur les bords du fleuve St-Laurent, jusqu'à sa ligne principale Québec-Montréal. La longueur totale du tunnel est d'un mille et soixante-dix pieds. Les convois de cette compagnie pourront en conséquence se rendre directement par voie ferrée jusqu'au nouveau port.
La voûte de ce tunnel est à 330 pieds au-dessous du sommet du rocher à son point le plus élevé, et le percement a nécessité l'extraction de 80,000 verges cubes de pierre et autre matériel.
Ce travail a été exécuté simultanément, à partir des deux extrémités opposées, par la compagnie Dominion Construction Co., et le 16 février 1930, le forage était complété, et les deux équipes se rencontraient au point indiqué.
Le bétonnage à l'intérieur du tunnel est actuellement complété sur une longueur de 1800 pieds, et il est désormais certain que ce tunnel sera terminé dès les premiers jours de mai prochain.
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Article de la revue Le Rail canadien No.523:
Ref: Les Archives de la Ville de Québec, 16 octobre 2001 par Denis Fortier
df le 2008-07-16